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截至2012年9月

2018-12-08 13:34

飞虎雄鹰(北京)通用航空有限公司工作人员表示,市面上固定翼飞机获得私照的价格为20万到25万。飞虎俱乐部目前有50名会员,每人每年交年费80万元,最多可飞行200小时。

在航空发达国家,私人学习驾驶飞行,就像学习驾驶汽车一样方便,比如美国,60万飞行员中,私用飞行驾照拥有者超过20万,这个庞大的群体不仅奠定美国通用航空发达的坚实基础,也成为美国运输航空飞行专业人才的强大储备库。中国工程院院士、辽宁通用航空研究院院长杨凤田多次指出,通用航空的大发展首要条件就是要广大民众积极参与,必须先“玩”起来。

为鼓励更多人飞行,民航局甚至对新规热情解读道:“如果您的身体可以开汽车、可以拿到汽车驾驶证,您就基本上满足了成为私照飞行员的身体要求。可见要想成为一名私照飞行员,你所需要的不是完美无瑕的健康水平,而仅仅需要一个稳定的健康状况。”

此外,40岁以下的私照飞行员体检有效期将从24个月延长到36个月,40周岁以上为24个月,年龄满50周岁以上为12个月。

根据首航直升机公司给记者提供的一组数据,截至2012年9月,国内飞行学校和培训机构每年培训的飞行员只有1200-1300人,只能满足市场需求的一半,且其中的通用航空飞行员不超过50人,未来五年,中国通用航空飞行员缺口预计将为3000-4000人。

据了解,私照飞行员的体检主要包括内科、外科、眼科、耳鼻喉科四个专业科室的查体,常规辅助检查主要为血常规、尿常规、腹部b超等项目,平均价格近2000元/次。民航局专家称,现在经过调整后的私照飞行员体检标准,没有对身高、体重、视力、听力等基本身体素质的硬性规定。该体检标准的最基本点是“下列疾病或者机体异常,在不影响正常生活并且能够安全操纵航空器的情况下,可以评定为体检鉴定合格”,即便罹患有大众常见的慢性疾病如糖尿病、高血压、冠心病,只要经系统治疗稳定病情后,仍有可能享受飞行的乐趣。

首航直升机公司副总裁何驰介绍,该公司私照的培训课程为60小时地面理论课和45小时飞行课,2到3个月可拿驾驶执照,培训费用大概为25万到28万元。一张私照只能执飞一种直升机机型,转机型起码要再进行5个小时的飞行培训。首航直升机今年有4名学员毕业,还有20余人在学习中,其中六成是以飞行为职业的学员,其余是“有钱有闲”的爱好者。

私用飞行驾照主要用于私人飞行或娱乐,驾驶不以取酬为目的非经营性运行的相应航空器。据民航局最新发布的咨询通告,只要年满17周岁,具有初中或初中以上文化程度,经过体检鉴定取得民用航空人员体检合格证,完成40小时的理论学习、40小时的飞行训练,通过相应考试,即可取得私用飞行驾照。

私用飞行驾照申领标准最显著的变化,就是体检标准和复检时限放宽,修改后类似汽车c照。

私用飞行驾照相当于汽车驾照中的c类执照,是级别最低的。职业飞行员需拥有商用飞行驾照,相当于汽车驾照中的b类和a类执照。