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除冰人员心里是暖暖的

2018-10-24 13:50

根据公司运行方案,天津分公司提前进行了准备,为雪后航班的运行提供了保障。首先是指挥系统,生产mcc提前完成了保障预案的准备和推演,值班人员熟练掌握了各级雪情下预案的启动级别和指挥要求,能够配合驻场公司生产指挥中心做好除冰顺序指挥和除冰工作中的协调工作,有效发挥了指挥作用。

重大保障工作时,干部的作用很是关键。天津分公司经理级干部和航线车间干部都第一时间来到了现场:两位项目经理各自指挥一部除冰车,高级副经理和党委书记配合质量人员现场巡视。车间及时为现场人员提供了后勤保障,午饭、热水、加餐等都能够按时到达员工手中。干部的作为引领着员工,没有人怕冷、没有人怕脏,大家干劲十足,齐心协力在雪中落实着规定的保障工作。

其次是除冰设备的保障部门,设备设施现有两台除冰车已提前一天完成除冰液添加,并在凌晨开始预先加热,安排三名司机值守,确保不间断地对飞机的出港完成除冰作业。除此之外,设备设施还专门抽调了专门的人员为后续除冰液进行添加,缩短了加液时间,有效提高了除冰车现场保障的效率。

虽是首场降雪,却达到了大雪级别,给天津机场的进出港航班产生了很大的影响。飞机外部的冰雪,特别是在关键操纵部位,如不在起飞前规定的时间内清除,将严重影响飞行安全,所以对于ameco天津分公司的干部员工来说,雪情就是命令!

民航资源网2015年11月26日消息:11月22日天津迎来2015年的首次降雪。降雪,给人们带来的大多是喜悦、是些许的动心、是不停地拍照晒朋友圈,但是对于交通行业却没有那么多欢喜。

从早上开始,除冰工作一直随着飞机的首班出港保障、进港过站保障逐步进行着,ameco天津分公司全天共完成国航系飞机和三方协议飞机除冰33架次,在大家的辛苦付出下,全力确保了旅客的安全出行。

作为飞机除冰的主体单位,航线车间早在一个月前就完成了除冰人员的复训和实操演练,面对突发的雪情,大家没有丝毫的慌乱,按部就班地进行着除冰工作准备。人员编排、防护设备准备、施工工卡准备、工作分工、信息通报等环节,各类准备工作有条不紊。接到mcc通报的第一架准备出港的飞机,除冰人员开始手持喷枪在吊篮内高空作业,和除冰车司机相互协作,在指挥人员的指令下,按操作规范对飞机进行着除冰。雪一直在下,冒着热气的除冰液准确地喷洒在飞机规定的除冰区域,溅起的除冰液不时被吹到除冰人员和指挥人员的身上,但是大家没有丝毫的退缩。一架、两架、三架……看着完成除冰的飞机在送机人员的指挥下缓缓滑向跑道,轰鸣着冲向天际,除冰人员心里是暖暖的。

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(供稿:北京飞机维修工程有限公司天津分公司,